Sourcing et Achat

Sourcing et Achat

Vous cherchez une machine, un véhicule ou n’importe quel produit en Chine ?

Nos agents sur place vérifient physiquement la marchandise, négocient pour vous et s’assurent qu’elle part en bon état.

KOMAN TRANSIT Co s’occupe de tout, de l’achat jusqu’à la livraison en Côte d’Ivoire. Pas de déplacement, pas d’arnaque, pas de surprise.

1. Comment cela fonctionne concrètement ?

Le service se déroule en plusieurs étapes simples, de la recherche à l’expédition. 

Étape 1 : Expression du besoin par le client (en Côte d’Ivoire)
  • Le client indique à KOMAN TRANSIT Co ce qu’il souhaite acheter : machine industrielle, pièces détachées, véhicule, électronique, textile, etc.
  • Le client peut fournir une photo, une référence, une marque, un cahier des charges ou simplement un besoin exprimé (ex. : « machine de fabrication de jus »).
Étape 2 : Sourcing en Chine par l’équipe sur place
  • Les agents basés en Chine recherchent les fournisseurs fiables (usines, grossistes, marchés).
  • Ils comparent les prix, la qualité, les conditions de paiement et les délais.
  • Ils vérifient la légalité et la réputation du vendeur.
Étape 3 : Vérification physique et déplacement sur site
  • Contrairement à une simple recherche en ligne, les agents se déplacent physiquement chez le fournisseur.
  • Ils contrôlent la marchandise : état, conformité, fonctionnement (pour machines), absence de vices cachés.
  • Pour les véhicules : contrôle du kilométrage, de la carrosserie, du moteur, des papiers.
Étape 4 : Négociation et achat pour le compte du client
  • Les agents négocient le meilleur prix (en gros ou détail).
  • Ils supervisent l’emballage pour le transport maritime.
  • Ils gèrent le paiement sécurisé (souvent après validation par le client).
Étape 5 : Transit et livraison en Côte d’Ivoire
  • KOMAN TRANSIT Co combine le sourcing avec son service de transit : dédouanement, conteneur, fret maritime ou aérien.
  • La marchandise est livrée directement au client en Côte d’Ivoire (Abidjan ou autre ville).

2. Avantages pour tous types de marchandises

Pour les machines de production (agro-alimentaire, BTP, textile, etc.)
  • Vérification technique avant achat : l’agent teste ou fait démontrer la machine en Chine → pas de mauvaise surprise.
  • Évite les contrefaçons très présentes sur certaines machines.
  • Garantie : possibilité de négocier une garantie locale en Chine avant expédition.
  • Gain de temps : pas besoin de se déplacer en Chine.
Pour les véhicules (voitures, camions, engins)
  • Contrôle physique rigoureux : kilométrage, accident, corrosion, documents.
  • Évite les arnaques courantes sur les “fausses annonces”.
  • Achat groupé possible : plusieurs véhicules dans un même conteneur → baisse du coût de transport.
  • Respect des normes d’exportation : les agents s’assurent que le véhicule peut être immatriculé en Côte d’Ivoire.
Pour les autres marchandises (électronique, habillement, quincaillerie, etc.)
  • Regroupement de petits achats : au lieu d’acheter à plusieurs fournisseurs, KOMAN TRANSIT centralise → un seul envoi, moins de frais.
  • Contrôle qualité : évite les lots défectueux.
  • Accès à des fournisseurs locaux chinois qui ne vendent pas sur Internet (marchés de Yiwu, Guangzhou, etc.).

3. Avantages généraux par rapport à un achat direct sans intermédiaire

Sans KOMAN TRANSIT CoAvec KOMAN TRANSIT  Co (sourcing + transit)
Risque d’arnaque ou de mauvaise qualitéVérification physique par un agent sur place
Barrière de langue et culturelleAgents parlant chinois, anglais, français
Difficulté à trouver le bon fournisseurRéseau local en Chine éprouvé
Problèmes de dédouanement en CIService de transit intégré (dédouanement)
Frais de transport mal optimisésGroupage de marchandises possible

4. Exemple concret

Client en Cote d’Ivoire :

veut acheter 2 presses à huile + 1 camion de marque Sinotruk + 100 cartons de pièces détachées.

  • KOMAN TRANSIT recherche 3 fournisseurs différents en Chine.
  • L’agent se déplace : vérifie les presses (test à vide), contrôle le camion (châssis, moteur), inspecte les pièces.
  • Il négocie un prix global et regroupe tout dans un conteneur 40 pieds.
  • Expédition maritime vers Abidjan, dédouanement, livraison.
  • Le client économise environ 30 à 50 % par rapport à un importateur intermédiaire local, et zéro risque sur la qualité.
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